- New
Shell Rimula Ultra Най -доброто тежкотоварно дизелово моторно масло, подходящо за почти всички видове на двигателя и видове
Ниски емисии на продукта, спестяване на поддръжка и икономия на гориво; Идеален за приложения за превоз и обществен транспорт Shell Rimula Ultra е формулирана с иновативната технология за динамична защита на Shell, която разполага с комбинация от най-модерната адаптивна система на Shell и синтетичното му базово масло от газ-течност, която се произвежда чрез процес, който превръща природния газ в кристално изчистен продукт . Dynamic Protection Plus осигурява изключителна защита на двигателя : неговата адаптивна технология предпазва от износване на двигателя във всички терени и метеорологични условия и има доказани възможности за стартиране при екстремни температури. Той се бори срещу натрупването на киселина и находища, така че двигателят да е защитен при различни conditions.it е проектиран да защитава двигателите в широк спектър от среди, 7, което може да доведе до по-дълги интервали на маслено-дренаво8 и живот на двигателя. Формулиране с ниска сулфатирана пепел, фосфор и сяра (SAPS) за защита на катализатора. Проектиран за намаляване на блокирането на филтър за дизелови частици (DPF). 2,0% гориво икономически интервал на източване на масло (ODI) до 69% по-малко кръстосано износване на главата 76% по-малко износване на пръстена и 71% по-малко олово корозия6 s : Сте за вискозитет на SAE : 5
W-30
API : CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA : E6, E7, E9; Гъсеница : ECF-3; Cummins : CES 20081; Deutz : DQC IV-10 LA; Iveco : TLS E6 (отговаря на изискванията); Jaso DH-2; Mack : Eo-O Premium Plus; Човек : M3477, M3677; MB-одобрение 228.51, MTU : Категория 3.1; Renaulttrucks : RLD-3; Volvo : VDS-4 Продуктът, изброен по-горе, може да варира от време на време и може да не е наличен за продажба във вашата конкретна държава. За да получите конкретна препоръка за вашето превозно средство от нашето продуктово портфолио, моля, използвайте нашата безплатна онлайн препоръка за масло, замълчеща, за да се преразгледа с преработената по -строга граница MB 228.51, измерена в MB OM 646 LA Test. Интервал на източване, в сравнение с типичната 10
W-40 Oilde
Spandance на тип превозно средство и Application
Unique нископровизирана добавка система, проектирана да се изпълнява с дизелови филтри за частици (DPF).